使用误区：
一进车厢就开空调：错坐进车内，一股热浪袭来，燥热难耐。可能你的第一反应就是打开空调。其实这样做不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。
提醒：车里很热，上车的第一个动作应该是打开车窗，启动空调的外循环，排出热气，再开空调。
随意选择空调温度：错有车友为图凉快，喜欢把温度开得很低。这样做对人体有危害，温差太大，人体的内分泌系统调节不过来，容易得病。再说，将空调开得很低，汽车油耗也会加大，等于与自己的荷包过不去。
提醒：正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5℃～6℃为宜，正午时可略大一些。车主应在调整温度时对照一下室外气温。
空调总开在低档：错在车内开空调，一般人都不会开到最大档，但空调长期低档使用，灰尘会积聚在空调通风口，再通过空调散发至车内，很容易影响车内人的健康。所以，应经常把空调开到最大档，通过强劲的风力，把空调内的积垢给吹出来。
提醒：每隔一段时间，将空调开到最大档，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。
内循环一开到底：错车主都知道，空调有一个“循环”按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源。但时间长了，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会缺氧。
提醒：最好的做法是每隔一段时间切换一下内、外循环，别开了空调后就不管了。
汽车空调使用不当又会造成如下的麻烦：身处清凉世界有时会莫名地感到疲倦、皮肤干燥、不同程度的手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状，这些病症就是典型的“空调病”。长时间呆在汽车空调的低温环境中，冷的感觉传递到大脑的体温调节中枢，指令皮肤血管收缩，分布在全身的汗腺减少分泌，从而减少热量的散发，保持体温。冷的感觉就促使交感神经兴奋，导致腹腔器官血管收缩，胃肠蠕动减弱，从而出现相应症状。除此之外，汽车内大都密闭不通风，空气混浊，冷气机本身还会散发出一些有害气体，长期处在这样的环境下，自然容易生病。那么，如何合理使用和保养汽车空调呢？
正确的使用方法：
一、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
二、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
三、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
四、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
五、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
六、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。
七、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。
八、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
九、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
汽车空调不仅要正确地使用，还要有合理的保养。下面笔者就将介绍一下关于汽车空调保养的几种方法：
方法一：全面检查空调。
夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
方法二：注意空调的清洗。
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
方法三：停车后，先不要关空调。
车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。
汽车空调系统的清理一般车内的通风主要靠空调及暖风系统来完成，大部分车的空调及暖风系统都有内循环及外循环。内循环就是系统从车内吸气经过加热或制冷后从车内出风口吹出，一般内循环没有进气过滤装置；外循环是空气从车外被吸入，经过加热或制冷后从车内的出风口吹出，由于车外空气随路况不同会有变化，如大量的尘土、呛人的尾气等，所以大部分车的外循环进气口都有进气过滤装置，就像家中空调的滤网一样，一般叫花粉滤清器或灰尘滤清器。通风应使用外循环功能。但暖风空调系统长时间使用后，风道、暖风水箱、空调蒸发器和进气过滤装置上的灰尘细菌较多，使车内出风口吹出的空气并不清洁或有异味，这就需要大家对暖风空调系统进行适当的清理，保证车内通风的清洁。
一般的清理工作也就几种，最简单的是更换灰尘滤清器，使进风通畅；其次是用专门清理风道的清洗剂，既可除菌也可祛除异味；最难的是到修理厂把风箱整个拆下来，把风箱拆散彻底清理。
车主一般可以自己做前两项，首先说说第一项。一般车的灰尘滤清器都在车的前挡风玻璃下面，被流水槽盖住，车主应该先把发动机盖掀开，拆下流水槽的卡子，把流水槽拆下，就可以看见灰尘滤清器了，把灰尘滤清器拿下更换上一个原厂的就行了，或者把灰尘滤清器用高压气吹干净，再原样安装好即可。再说说第二项，街上有很多清理空调风道的清洗剂，车主可以选购一种，按照说明进行清理，一般的步骤如下：还是按照第一项的做法把灰尘滤清器拿下，然后发动车辆，打开空调并把空调的挡位选在外循环挡，再把清洗剂喷到灰尘滤清器处，一般都是泡沫状的液体，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，清洗剂可对风道、空调蒸发器和暖风水箱进行除菌、祛除异味和分解污物的工作，污物会变成液体从空调的出水口流出，最后最好再把灰尘滤清器更换掉，车内出风口就会吹出清新的空气。
如果效果不明显，车内出风口的风量很小，那么只能到修理厂把风箱拆下进行清理了。