倭军伤亡1万余人之后，被迫撤往塞阪岛中部地区重新构筑防线。免费看书就搜：看书屋 xkanshuwu.com

米军自己也累计伤亡了将近8000人，不过在后继部队源源不断地到来之后，在这座岛上的总兵力还是达到了7万人。

在之前的战斗之中，米军成功地夺取了塞阪岛东南部的阿斯托机场，并且开始对被摧毁的跑道进行紧急修复，预计用不了几天，就可以让这座机场部分恢复使用。

米军海军在留下了部分舰船为登陆部队提供支援，并充当诱饵吸引马上就要到来的倭国联合舰队进攻，自己的主力舰船开始前往塞阪岛西南方向准备伏击倭国海军。

岛上的米军登陆部队在经过一天短暂的休整之后，开始对岛屿中部的倭军防线继续展开进攻。

就在这个时候，甄国科也出现在了塞阪岛东南部的一处小型岩洞之中，打算对附近的阿斯托机场做点事情。

甄国科之所以能在塞阪岛上绑定了一个仓库，自然还是他利用山下彻也名义组建的那个南美倭裔运输船队的功劳。

自从米军夺回夏威夷群岛之后，倭军就更进一步加快了对太平洋上各处关键岛屿的防御工程建设，再加上从本土、东南亚向袋鼠国大举移民的原因，所以甄国科所弄出来的这个运输规模颇为不小的运输船队，自然就更加忙碌了起来。

甄国科也是趁机开始用自己伪装的倭裔身份在南美大肆购买船只，并且招收倭裔扩大自己的这个船队，然后开到西太平洋来帮助倭军来运输人员和物资。

这么干自然是有一定风险的，到现在为止，他的这个船队之中己经有西艘数千吨排水量的货船被米军的潜艇击沉，死掉的船员超过两百人。

只不过这些死掉的船员都是倭裔，船只的损失还可以通过藤本一雄出面，找倭国海军方面要一些黄金作为补偿，甄国科完全是毫不在意罢了。

有了这个船队做幌子，甄国科往来于倭国控制的各处海岛就变得比较容易起来。想去哪个地方了，就选择一条近期前往该处运送物资的船只，然后弄个假身份随船到目的地走上一趟，上岸之后随便找个地方绑定成仓库再随船离开。

等到回头有时间了，再传送过来找机会寻找更合适的地方来把仓库绑定资格转移过去。

通过这种方式，甄国科在大半个月之前就分别在塞阪岛和观岛都弄了一个绑定仓库。反正这两个岛屿都是火山岛，各种大大小小的山洞遍地都是，找个无人的山洞根本就不是什么太大的问题。

至于所使用的绑定资格，其中一个是从硫磺岛那边转移过来的，另外一个则是使用的他给自己预留的机动名额。

毕竟硫磺岛那边米国舰队一时半会打不过去，自己有打算在马里亚纳群岛这里帮倭国人多守一段时间，尽可能地延缓米军进入西太平洋地区的时间。

绑定仓库名额不够用的情况下，硫磺岛上的仓库名额自然也就被他挪用了过来。