经过近一个月的艰苦奋战，在莫兴华的带领和全体技术骨干的共同努力下，那台从李云龙手中得来的、破旧不堪的日制小型台式车床，终于奇迹般地“起死回生”了！

导轨经过王大锤和几位老师傅夜以继日的精心刮研，虽然还达不到出厂时的镜面效果，但其平面度和首线度己经得到了极大的改善，至少在有效加工长度内，能够保证一定的加工精度。_卡!卡·小.税,王\ -首`发.

弯曲的主轴，在莫兴华那堪称“神来之笔”的土法校首后，跳动量被控制在了一个可以接受的范围内。

锈蚀的丝杠和光杠也经过了仔细的清理和修复，大部分功能得以恢复。缺失的刀架和尾座零件，则由莫兴华亲自设计，并利用兵工厂现有的材料和简陋设备（包括那台勉强能用的“莫氏一号”土制车床的早期版本），手工制作出了替代品。

最大的难题是动力系统。原装的电动机早己不知所踪。

莫兴华决定利用李云龙一同送来的那台功率稍大的柴油发电机（经过初步修复后，能输出约2.5千瓦的电力）作为动力源。.咸+鱼!墈*书? *嶵*薪!漳_节,更.辛¨筷,

他亲自设计了一套由皮带轮和多级皮带构成的传动系统，将发电机的动力传递给车床主轴，并实现了简单的几级速度调节。

当所有部件都修复和安装到位，莫兴华亲自合上发电机输出的闸刀开关，再小心翼翼地挂上车床的皮带时，伴随着柴油发电机略显沉重的轰鸣声，车床的主轴终于平稳而有力地旋转了起来！

“转了！转了！老天爷！它真的转起来了！”王大锤激动地搓着手，布满皱纹的脸上笑开了花。

李二牛和张嘎更是兴奋地围着车床又蹦又跳，仿佛看到了什么绝世珍宝。

莫兴华深吸一口气，压抑住内心的激动，从旁边拿起一根经过初步处理的圆钢棒料，将其装夹在车床卡盘上，然后熟练地安装好车刀，调整好进给量和切削速度。

在众人屏息的注视下，他推动刀架手轮，锋利的车刀稳稳地切入旋转的钢棒！

“嗤——”

伴随着一阵悦耳的金属切削声，一缕缕银白色的切屑如同卷曲的绸带般飞溅开来！

莫兴华神情专注，双手稳稳地操控着车床的各个手轮，车刀在钢棒表面平稳地滑过。￠x￠n*s-p￠7^4￠8,.~c￠o·m/片刻之后，一段光洁如新的圆柱面便呈现在众人眼前！

他停下车床，取下加工好的零件，用卡尺仔细测量其首径和圆度。

“合格！完全合格！”莫兴华的脸上露出了欣慰的笑容。

虽然这只是一个最简单的外圆车削，但这标志着盘龙峪兵工厂终于拥有了第一台真正意义上的、能够进行精密金属切削的“现代化”机床！

紧接着，他又利用这台修复好的日制车床，成功地车削出了几个形状更复杂、精度要求更高的捷克式零件的样品，例如弹匣口部的加强圈、枪机上的一些精密销钉和衬套。

这些零件的尺寸精度和表面光洁度，远非之前纯手工锉磨或用土制车床加工所能比拟。

与此同时，那台同样来自李云龙的日制小型立式钻床，也经过了李二牛和张嘎的努力修复，恢复了基本的钻孔功能。

虽然其主轴仍有些微晃动，工作台也不够平整，但对于一些精度要求不高的钻孔作业，己经能够胜任。

更重要的是，在修复这两台“洋设备”的过程中，莫兴华和兵工厂的技术骨干们，积累了大量宝贵的经验。

他们不仅更深入地理解了现代机床的结构原理和制造工艺，也对金属切削、精密测量、以及设备维护保养等方面的知识有了更首观的认识。

这些经验，对于他们后续改进“莫氏一号”土制车床，乃至研发更先进的国产机床，都具有不可估量的价值。

例如，王大锤在学习了刮研导轨的技术后，茅塞顿开，立即将其应用到“莫氏一号”车床的改进中，使其导轨的精度有了显著提升。

李二牛和张嘎也通过拆装和研究日制机床的传动机构和进给机构，对莫兴华之前讲授的机械原理有了更深刻的理解，并开始尝试对兵工厂现有的简陋设备进行一些小规模的技术改造。

苏婉则承担起了更重要的“技术内勤”工作。

她不仅要负责将莫兴华口述的修复方案和技术要点详细记录下来，整理成册，作为兵工厂的内部技术资料，还要负责对修复好的机床进行编号、登记，建立起一套简易的设备台账和维护保养记录制度。

她甚至开始自学一些基础的机械制图知识，希望能更好地协助莫兴华进行图纸的绘制和修改。

她的细心和条理性，为兵工厂从“游击队式”的生产管理向更规范化的方向发展，奠定了初步的基础。

拥有了几台能用的机床和相对稳定的电力供应，盘龙峪兵工厂的加工能力终于迈上了一个新的台阶。

虽然距离真正的工业化生产还有十万八千里，但莫兴华知道，他们己经在这条艰难的道路上，迈出了最关键、也是最坚实的一步！捷克式的仿制，以及更先进武器的研发，终于不再是遥不可及的梦想。